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氬離子拋光助力鋰電池負極材料研究（一）
發布時間：2024-12-13
來源：本站
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背景：
近年來，隨著新能源汽車市場的不斷擴大，?對鋰電池的需求也隨之增加，?進而帶動了鋰電池負極材料的市場需求。?中國汽車工業協會數據顯示，2024年1~7月，新能源汽車產銷累計完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%。
鋰電池負極材料是什么？
鋰電池負極材料由碳系或非碳系材料等負極活性物質、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑，均勻涂抹在銅箔兩側，經干燥、輥壓而成，在鋰電池中起儲存和釋放能量的作用，主要影響鋰電池的首次效率、循環性能等。
鋰電池負極材料可分為碳系負極材料和非碳系負極材料兩大類。其中碳材料又分為石墨和無定形碳，如天然石墨、人造石墨、中間相碳微球、軟炭（如焦炭）和一些硬炭等；其他非碳負極材料有氮化物、硅基材料、錫基材料、鈦基材料、合金材料等。
研究負極材料的意義？
鋰電池負極材料的顆粒尺寸、顆粒截面孔隙分布、孔徑大小、負極極片厚度與缺陷都會影響到鋰電池的電化學性能，最終表現為影響電池續航能力、充放電速率、嚴重的可能導致電池自燃爆炸等。
負極材料是鋰離子電池體系中的關鍵組成部分，直接關系到電池的能量和功率性能。
氬離子拋光如何助力負極材料研究？
這一系列性能的研究與開發離不開必要的表征手段。
離子研磨可以在低溫、無機械應力、無熱損傷的情況下加工得到負極粉末和極片的真實截面結構，是對鋰電池負極材料進行研究的必要制樣設備。
